Mercedes-Benz Unimog

A l'aise dans toutes les situations, l'Unimog Mercedes-Benz a un usage tout-terrain, meme en hiver pour le deneigement des routes. Il est le maitre de la viabilite hivernale grace a  sa puissance et a  son poids total en charge eleves. De nombreux equipements sont disponibles comme la saleuse de 4 m³ ou encore la lame de deneigement de 3,60 m. Sa prise de force avant entraine des fraises a  neige ou des turbo-fraises de fortes puissances.

Vous pouvez egalement monter sur ce camion Mercedes-Benz une saumureuse et une centrale a  saumure. Il est donc possible avec un Unimog d'obtenir des rendements de deneigement particulierement interessant grace a  ses nombreux equipements. Les operations de deneigement sont effectuees avec une tres grande precision.

De plus en plus souvent, la nature se dechaine en un eclair. Des maisons et meme des villages entiers coupes du monde par des avalanches de boue, tremblement de terre, inondations, feux de forets, raz-de-maree? Face aux situations les plus difficiles, l'UNIMOG Trucks Pompiers est la solution de reference.

Dans toutes ces situations extremes, les pompiers, la police, les services techniques, les communes et les organisations humanitaires font confiance aux camions speciaux Unimog developpes par CMAR. Ces camions ont un usage tout-terrain et offre une agilite, une puissance et une performance a  toute epreuve, sur de tres grandes surfaces ou des tunnels.

L'Unimog UHN 4000 et 5000 est adapte aux usages militaires et permet de mener en securite des hommes et du materiel dans des conditions tout-terrain difficiles. Ces camions sont disponibles en version euro 3, euro 5 ou euro 6 en fonction des applications et des zones d'utilisation. Dotes de charges utiles importantes, et de capacites de franchissement incroyables, les UHN sont regulierement choisis par les armees.

L'Unimog U423 avec systeme guidage rail-route a  friction permet de circuler et travailler sur des voies necessitant l'agrement SNCF, notamment en evitant le contact du pneumatique sur le rail. Developpe par notre bureau d'etudes, et valide par les services homologation de la SNCF, l'Unimog rail-route a  friction CMAR permet d'utiliser des outils pour les travaux sur les voies (epareuse debrousailleuse, grue, nacelle, derouleur de cables), mais aussi pour les actions de deneigement avec des equipements specifiques (lame, etrave, fraise a  neige). Avec un seul vehicule, il est ainsi possible d'assurer plusieurs travaux sur les voies SNCF, pour toutes les saisons.

De plus la robustesse legendaire de l'Unimog a  friction garantit a  son utilisateur une longue vie sur les rails et un excellent rapport qualite-prix.

L'UNIMOG Mercedes-Benz Rail-Route Nacelle est le vehicule ideal pour des applications telles que la maintenance catenaire et le remorquage de rames sur reseau tramway.

Il allie puissance, agilite, et maniabilite pour des interventions d'entretien rail-route rapides et efficaces.

CMAR, specialiste du rail-route en France et a l'international, propose des vehicules de traction haute capacite. L'Unimog vous permet de tracter des charges jusqu'a  1200 tonnes, et beneficie de la flexibilite et de l'agilite du Rail-Route. La capacite de traction est exceptionnelle gra?ce a  son poids toute charge elevee et son contact du pneumatique sur les rails.

C'est la reference des vehicules de tractions en rail-route.